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28-8-2016 MAYREAU-FRIGATE ISLAND


28-8-2016 MAYREAU-FRIGATE ISLAND

Y como nos viene ocurriendo últimamente, nos vamos con la sensación de que volveremos, el nuevo destino será Frigate Island, un islote en la costa sur de Unión Island. Las travesías son tan cortas que hasta me sabe mal llamarlas así, después de cinco millas estamos entrando en la gran bahía, grande por extensión, pues su poca profundidad impide que nos aventuremos hacia dentro y acabamos fondeados a la entrada.
FRIGATE ES EL ISLOTE
ENTRANDO A FRIGATE
Este es otro lugar para querer pertenecer al mundo de los cavernícolas, olvidarse de internet, teléfonos, conexiones y hasta de nuestro nombre.
Recorriendo el pueblito de Aston vemos como sus habitantes viven muy humildemente, son gentes muy amables y cordiales, además nadie vino a vendernos nada, únicamente los cuatro colgados de siempre que viven de la limosna.

ASTON





La calor aprieta y después de encontrar internet en la heladería-corsetería-colmado-cafetería, nos detenemos para tomar una cervezitas en el bar del centro, donde se reúnen toda clase de gentes.
Preguntan nuestra nacionalidad y como viene ocurriendo, nos confunden con italianos, el ambiente y la charla se ponen interesantes, nosotros contamos con los dedos y multiplicamos por cinco, la cuota diaria para bar esta agotada. La dictadora economía muestra su poder avisándonos del posible delito y damos por finalizada la charla y la ingesta de ese preciado liquido,  al despedirnos, lo hacemos como si cada tarde la pasáramos allí.
La bahía tampoco es para perdérsela, al N. un gran laberinto de manglares viste de verde su ribera, aquí los pelicanos se sienten amos del lugar y vigilan nuestros movimientos sin inmutarse.
Solamente la obra inacabada de un gran proyecto para construir una marina, estropea su belleza.
LA CIMA DE FRIGATE Y SUS VISTAS




SIRENA PENSANDO DONDE DEJO SUS "PIERNALETAS"
También es un sitio para la práctica del Kite Surf, el viento aquí es muy limpio y constante, sus parches de aguas turquesas dan una tropical nota de color a las emociones de practicar este deporte.

 


A FALTA DE PAN........

!!AHI VAMOS!!


Una mañana el cielo se viste de chubasco, el viento rola al NE., y nuestra tranquilidad desaparece con la lluvia y el fuerte viento. Afectados por la fuerte corriente que provoca Frigate y sin apenas notar viento, el Golden bornea y se va contra la orilla, solo el margen dado a tierra, evita que acabemos tocando piedras. El Frenk más cerca de la mole de Frigate, se aproxima peligrosamente a las rocas, por radio nos pedimos atención al momento y decidimos arrancar motores.
Al final el chubasco pasa y la calma y las embarcaciones vuelven a su sitio.

CHUBASCO NON GRATO
 

Otro gran atractivo es el snorkel, las rocas que rodean Frigate dejan ver cantidad de corales y una increíble vida submarina.

La pesca en Frigate, !! increíble !!

En esta latitud el pescado ya no tiene riesgo de ciguatera, nosotros que apreciamos su exquisito sabor no tardamos en volver a retomar la afición de la pesca.
Solo la ignorancia por el tamaño de los peces, evitaron que las capturas fuesen mayúsculas.
A los pocos días de intentar pescar nos dimos cuenta que al fondo solo caían caballas  muy pequeñas que volvíamos a soltar, hasta que en una ocasión que traíamos una de ellas, del fondo apareció un marlín  y acabo llevándose el pececito, el anzuelo, el plomo y casi a mi con la caña.
Esto no hizo otra cosa que cambiásemos el sistema, acabamos lanzando rápalas. Como era para probar me puse con la cañita más pequeña que tenemos, la transparencia del agua dejaba ver las persecuciones de las  caballas  detrás de la rápala, a las que seguían dos grandes barracudas, de repente tanto las caballas como las barracudas desaparecen y vemos incrédulos como un enorme wahoo, más de un metro de largo, persigue la rápala hasta el mismo barco, sé que es demasiado grande para el aparejo, mi intención va contra las caballas, pero la siguiente vez que lanzo, el wahoo vuelve aparecer y pica, del primer tirón se lleva más de 50 metros de hilo, imposible bloquear el carrete, se detiene y por momentos me digo que puede ser posible la captura, intento tensar el hilo y cuando la tensión le llega, un enorme salto acaba con mis ganas de pescarlo, se lleva la última rápala de lanzar que nos quedaba.
Todo esto nos pone las pilas en la pesca y hace que esperemos el atardecer con unas nuevas ganas, y no hablamos de deporte o trofeos, a bordo solo suben y quedan los peces que comemos.
Las compras en Aston están complicadas y preferimos ir a Clifton, nos subimos a los colectivos, que son muy baratos, 2 EC. Por trayecto, prácticamente 1 euro.


PLAZA DE CLIFTON
 ANDANDO DE ASTON A CLIFTON

 LAS REDES. LOS PESCADORES Y EL GOLDEN

Y como el mar es de todos, una tarde aparecen unos pescadores y ponen una gran red en la entrada de la bahía. Al cabo de unas horas, cierran la red y un gran cardumen de pequeñas caballas, son vertidas en unos grandes viveros que dejan anclados a unos metros del Golden. Los pintorescos palangreros van acudiendo y llenando sus cavas con el cebo vivo según lo necesitan.

 

De madrugada nos despierta un golpeteo en el casco, como intuimos que son las boyas de los viveros, dejamos que amanezca.
A las 6 de la mañana salgo a ver cómo está el panorama, el viento esta del SE. pero la proa del Golden apunta al norte, voy a popa y veo que los viveros nos tienen enganchados. Toca desenredar, me tiro al agua y el cabo que une los viveros al ancla que los mantiene fondeados, esta enredado en nuestra hélice.
No es cuestión de cortarlo y dejar los viveros a la deriva, así que después de una pequeña-gran batalla, logro desenredarlo. El Golden empujado por el viento se separa de los viveros y quedo conforme.
Me hago el café y cuando salgo a cubierta a echar un vistazo, volvemos a estar enganchados, esta vez un poco más complicado, nuestra cadena ha pasado por debajo de los viveros y se ha enredado con todo, el cabo del ancla, los cabos que unen los viveros, es un verdadero lio.
El tema esta complicado, no quiero cortar cabos y dejar los viveros a la deriva.
Con un buen estudio de la situación, veo que el mayor lio lo provoca uno de los cabos que unen los viveros entre sí, cuchillo en mano, deshago el enredo y lo vuelvo a unir.
Solo queda sacar nuestra cadena de debajo los viveros.
La mejor y única opción pasa por subirla, encendemos motor a la espera de quedar libres, cuando tenemos toda la cadena y el ancla arriba, el viento ha vuelto a poner los viveros en nuestra popa, parecen amarnos y antes que pueda reaccionar se vuelven a enganchar, otra vez en la hélice, por momentos la situación se va complicando, ahora sí que estamos apañados, sin poder dar motor y enganchados con los tres viveros a la deriva.
A escasos metros nuestro, una goleta de acero de 20 metros, nos espera con su botalón también de acero. Las dudas de cortar  cabos desaparecen, una vez queda la hélice libre, damos motor, soy consciente que aún están los otros dos viveros a nuestro lado, pero en ese momento el Golden es una inmensa aceituna rellena de caballa y el botalón de la goleta el palillo, doy avante con bastante revoluciones y espero oír el catacrac de enganchar algún cabo, el botalón y su goleta pasan a menos de dos metros, cuando quito la propulsión, oigo el catacrac y efectivamente ¡premio!, volvemos a estar enganchados.
Esta vez nuestra meta es un pequeño barco de acero, está a escasos 50 metros y vamos directos contra él, ni siquiera intento cortar los cabos, me voy con el dinghy a la proa del Golden e intento apartarla del rumbo de colisión. Mi amor desde la rueda grita a los del velero, pero estos duermen dulcemente y no se enteran de nada. Cuando salen a cubierta, se encuentran nuestro botalón paseándose por su cubierta, les digo que se muevan que arranquen motor y se aparten, pero sus dormidas mentes no reaccionan, únicamente esperan con las manos el tremendo choque.
Y con toda la mala leche que es capaz de empujar nuestro fueraborda de 3,5 caballitos, intento desviar la proa del Golden, el pesado barrigudo parece no inmutarse de mis empujones, pero cuando el abordaje parece inevitable, la proa se desvía, los tripulantes del velero continúan esperando el abordaje con los brazos extendidos, nuestra popa pasa a pocos centímetros y todos respiramos hondo.
Una vez libramos el peligro de abordaje, continuamos con los malditos viveros y sus cabos, la deriva que llevamos es a tierra.
Quedan varios cientos de metros, pero desconocemos si hay la suficiente profundidad.
Ahora vuelvo a ir armado de cuchillo y sin ninguna pena por los viveros, corto todo lo que evita que estemos libres y por fin después de más de dos horas acabamos con el magnífico y esplendido despertar del nuevo día.
No sabemos cómo, pero justo en el momento que nos dirigíamos a fondear de nuevo, aparece el palangrero dueño de los viveros y los vuelve a unir y fondear, ni ellos ni nosotros nos quejamos de la tensa situación, damos por hecho que la mar tiene estas pequeñas peculiaridades.
Este era el último día de estancia en la bahía y desde luego que será inolvidable, aun así el lugar queda catalogado como fondeo preferente.
Mañana cambiamos de isla y de país, nos vamos a Carriacou, perteneciente a Grenada.

ATARDECER DE CALMA Y PAZ



21-8-2016 BEQUIA-CANOUAN-UNION ISLAND-MAYREAU


21-8-2016    BEQUIA-CANOUAN-UNION ISLAND-MAYREAU

 La travesía de 12 millas, con 10-15 nudos de viento E. es un verdadero paseo, y otra vez la fuerte corriente es el único protagonista.


La bahía de Charlestown nos recibe con un vestido de color turquesa y una larga playa de arenas blancas, para el fondeo nos pone un gran manto de arena con un excelente agarre.


CANOUAN
Una vez más el ansia de echar el ancla nos hace quedarnos en el centro de la bahía, justo por donde entra el ferry. Estos velociraptores marinos siempre llevan prisa y por lo visto, al capitán le hace gracia poner a bailar los veleros fondeados. Para cambiar de sitio, solo nos bastó un ferry.
El pueblo con unas construcciones muy humildes nos recibe amablemente, las ofertas en chalupas no existen y en pocas horas nos encontramos más que a gusto.


 
Otra ventaja del fondeo es internet, sin ser una conexión esplendida, a cero dólar el byte, por lo menos da para mirar la meteo, un alivio en estos meses de alto riesgo.
Por la noche acompañados de Stephan y Bea, pareja de navegantes franceses que conocimos en Geminga y la tripulación del Frenk, nos vamos a tomar unas cervezas al chiringuito de la playa, a 5 EC. son las más baratas que hemos encontrado hasta hoy.



ESTE ERA EL UNICO FERRY QUE NO HACIA OLA
 En esta humilde isla, los italianos a base de montañas de dólares, han comprado casi la mitad de la isla, los resorts son de un lujo exagerado y si quieres recorrerla solo podrás hacerlo en la zona publica, pues la parte privada no dejan visitarla.
Y Canouan seria para quedarse unos días, pero la decisión es que nos vamos para Unión Island a 4 millas de distancia.

 
24-8-2016 CANOUAN-UNION ISLAND-MAYREAU

La travesia no merece ni comentario, sencilla, corta y sin viento. Fondeamos en Chatham Bay, bahía sin construcciones ni ciudad, únicamente chiringuitos de playa. El sitio es también un rincón para olvidarse de que el mundo esta por aquí cerca. Pasamos el dia “snorkeleando”, por mi parte aun ando con mis dolores y prefiero pensar en grandes pensamientos.
 
Chatham Bay, UNION ISLAND



LOS VECINOS
El lugar está plagado de aves y mucha vida marina, la paz que se respira, además de entrar por el sentido de la vista y el oído, se puede saborear, oler y hasta tocar.
Si alguien pusiera una panadería con croissants, seria para instalarse unos tiempos.
Y hablando de tiempos, sin tiempo para meditar se decide que nos vamos a Clifton, la capital de la pequeña isla, continuamos con las ganas de irnos, pero quedándonos.
A la mañana nos ponemos en marcha, la travesía es prácticamente dar la vuelta a la isla.


A BABOR FRIGATE ISLAND
 
NUESTRO AMOR A LAS GOLETAS
CLIFTON, UNION ISLAND
Con el viento en contra totalmente, gastamos gasoil en las 4 millas, el fondeo está rodeado de arrecifes y un descuido o fallo está totalmente prohibido. Hay que remarcar que todo está muy bien balizado.
 En el horizonte todo son islas e islotes, para navegar de noche aquí, o lo conoces muy bien o mejor no hacerlo.


Buscando sitio para fondear, aparece la chalupa de turno con su local incluido, nos persigue, nos quiere vender lo que sea, al final opta por hacer hincapié en la boya, nosotros con  la sonrisa le vamos diciendo que no a todo.
Pero basta que haya un pesado de estos, para que aparezca el enanito del ancla, ¡si ¡ ese que le da la vuelta y no deja que se clave, nos toca hacer varios intentos, al final agarra y el chalupero y su sonrisa desaparecen.
Clifton es la capital de la isla, pero no deja de ser un pequeño pueblo, la impresión es que todo está cerrado, estamos en la sesión ciclónica y el ambiente de cruceristas está bajo mínimos.



LA PANADERIA
LA FRUTERIA
De todas formas es el mejor sitio de la zona para abastecerse de provisiones.
En el banco cambiamos dólares americanos por los caribeños, 100$ al cambio son 266 EC. !  Un detalle ! si no llevas pasaporte o documento de identidad, no hay cambio, muy muy rigurosos para la cantidad que hablamos.








Por la tarde nos ponemos a pescar, la caña avisa que algo gordo ha picado, mi amor se pone a recoger y cuando menos lo esperamos una enorme raya moteada sale del agua dando brincos de dos metros, por el tamaño diríamos que son 10 kg de puro musculo, sabemos que romperá todo pero no hay manera de recuperar un cms de nylon, mi amor pasa de gritar como una posesa a posar como una estatua, mientras, la raya sale del agua, hace un mortal con doble tirabuzón hacia atrás y se suelta del anzuelo, el momento se merecia un aplauso para la raya, pero la emoción bloqueo nuestras conexiones y solamente reimos.
Después de tan fuerte emoción nos reunimos en el Frenk, el tema esta fácil, no hay playa, tiene mucho trafico marino, estas encajonado con el arrecife, y su bahía roza la industrialización en casi su totalidad, !!nos vamos!!.
Ponemos en la diana la isla de Mayreau, preparamos todo para salir al día siguiente y nos dejamos embelesar por el cielo nocturno, increíble la profundidad de visión desde los 25 grados al horizonte. 

 26-8-2016 UNION ISLAND- MAYREAU

Las 3 millas las hacemos a motor,  al salir de la pequeña bahía los arrecifes siguen avisando, pensamos que con viento fuerte esta travesía puede ser muy entretenida, nosotros no tuvimos problemas para la navegación.
PALM ISLAND, ISLA PRIVADA


EL ESTE DE UNION ISLAND
La bahía de Saline es el fondeo elegido, la primera vista a su bahía, después de doblar la punta de Monkey, es una foto hecha con la cámara del alma, una bonita y solitaria playa repleta de cocoteros recorre casi toda la bahía.
nos pone durante unos minutos en la percha del asombro, cuando recobramos el pensamiento normal, fondeamos y abrazamos la vida tranquila pero intensamente.
El fondeo muy sencillo y con buen agarre  no presenta problema alguno.
Pasamos tres días, que perfectamente podrían ser treinta, subidos a lomos de un enorme relax.

MAYREAU ISLAND,   SALINE BAY




LO PILLAMOS INTENTANDO LLEVARSE EL DINGHY



PUNTA DEL MONO
En estas playas el alma encuentra su descanso,  es entonces cuando el pensamiento se agranda y entre otras emociones aparece la de extrañar nuestro entorno afectivo, la familia y los amigos.
Las ganas de compartir estos sencillos pero extraordinarios momentos  nos abordan, inundando la cubierta con sentimientos de persona grande, sin referirnos a la estatura claro. 
No dejan de ser experiencias mágicas,  donde intentamos traspasar telepáticamente, toda la intensidad de ese instante que nos hace feliz.
 !!Por otro lado tan difíciles de relatar!!.
 






LINDO LUGAR


ESPERO QUE HAYA AGUA


LO NEGATIVO ERA LA POCA TRANSPARENCIA DEL AGUA
Al día siguiente las ganas de subir al pueblo y contemplar la bahía y los Tobago Cays, pueden con la enorme cuesta.
La subida requiere una mínima voluntad pero nuestra disposición esta al nivel requerido, he de confesar que no fume hasta llegar a la cima. La temprana hora hizo que las vistas no fuesen todo lo que esperábamos, pues el sol lo teníamos delante y muy bajo, pero aun así quedamos "dobles .con", tentos y formes.

SALINE BAY, CASI DESDE EL PUEBLO, !!BUFF!!
 
 

EL CINE






























TOBAGO CAYS
Mayreau es la isla base para acceder al parque natural de las Tobago Cays, su gran arrecife no necesita de adornos para que este siempre lleno de barcos, nosotros con tanta calma y relax, al final nos fuimos sin verlo.
NOSOTROS
!!TENEMOS EL POWER!!